Αντιδράσεις για την υποβάθμιση της γραμμής Διακοπτό – Καλάβρυτα

 

Αντιδράσεων συνέχεια για την κατάσταση στον Οδοντωτό που επιφέρει σημαντικότατο πλήγμα κατά βάση στην τοπική κοινωνία και την οικονομία των Καλαβρύτων αλλά και της Αιγιάλειας με τον κίνδυνο για την πρόκληση κάποιου σοβαρού ατυχήματος να ελλοχεύει πάντα…

Μετά τα περιστατικά ακινητοποίησης του οδοντωτού και την απόφαση αναστολής των απογευματινών δρομολογίων «ο κόμπος έφτασε στο χτένι» και υπάρχει έντονος αναβρασμός και αντιδράσεις στην περιοχή.

Στο πλαίσιο αυτό χθες υπήρξε κινητοποίηση στα Καλάβρυτα ενώ σήμερα Παρασκευή στις 5.00 το απόγευμα συγκαλείται η πρώτη έκτακτη συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου Καλαβρύτων για το 2025 με μοναδικό θέμα «Περί ενεργειών της Δημοτικής Αρχής Καλαβρύτων, για την τακτική συνέχιση της ασφαλούς λειτουργίας του Ιστορικού Οδοντωτού Σιδηρόδρομου, της γραμμής Καλάβρυτα-Διακοπτό».

Όπως χαρακτηριστικά τονίζεται στην πρόσκληση της δημοτικής αρχής Καλαβρύτων: «Ο λόγος για τον οποίο είναι αναγκαία η άμεση λήψη απόφασης, για το κατεπείγον της συνεδρίασης και του θέματος, η αναβολή της οποίας θα θέσει σε κίνδυνο τα συμφέροντα του Δήμου κατά την ως άνω αναφερόμενη 1^η κατεπείγουσα συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου, είναι ότι, η μη συνεχής, ασφαλής και απρόσκοπτη λειτουργία του Οδοντωτού Σιδηρόδρομου της γραμμής Καλάβρυτα-Διακοπτό και Διακοπτό Καλάβρυτα, θα επιφέρει μεγάλη οικονομική ζημία και όχι μόνο, στην περιοχή του Δήμου Καλαβρύτων, στους επαγγελματίες, στον Τουρισμό, στην μεταφορά ανθρώπων και εμπορευμάτων από και προς τα Καλάβρυτα και το Δήμο, στους δημότες, στους κατοίκους στους επισκέπτες».

 

Ζητούν παρέμβαση Κυρανάκη

Θυμίζουμε άλλωστε ότι αμέσως μετά την αναστολή των απογευματινών δρομολογίων του Οδοντωτού Σιδηροδρόμου, ο Δήμαρχος Καλαβρύτων, Θανάσης Παπαδόπουλος, επικοινώνησε με το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών και ζήτησε άμεσα συνάντηση με τον αναπληρωτή Υπουργό Μεταφορών, Κωνσταντίνο Κυρανάκη.

Στη διάρκεια της επικοινωνίας που είχε ο Δήμαρχος Καλαβρύτων με στενούς συνεργάτες του υπουργού, πληροφορήθηκε ότι η αναστολή των απογευματινών δρομολογίων του Οδοντωτού αποφασίστηκε ύστερα και από αίτημα που κατατέθηκε από την ΕΜΑΚ, μετά και από τα τελευταία περιστατικά ακινητοποίησης των συρμών, προκειμένου να συντηρηθούν οι συρμοί του Οδοντωτού και να περιοριστούν στο εξής οι πιθανότητες επανάληψης του φαινομένου των συχνών βλαβών, και για την πλήρη θωράκιση της ασφάλειας της γραμμής εξετάζεται η κατασκευή αμυντικών σηράγγων, με υπολογιζόμενο κόστος 5 εκατομμυρίων ευρώ.

Κατόπιν όλων αυτών, ο Δήμαρχος Καλαβρύτων αξίωσε άμεσα να υπάρξει συνάντηση με τον κ. Κυρανάκη, με τη συμμετοχή των Δήμων Καλαβρύτων και Αιγιαλείας, της παράταξης της μειοψηφίας, εκπροσώπων των παραγωγικών φορέων των Καλαβρύτων (Ένωση Ξενοδόχων, Εμπορικός Σύλλογος), του Συλλόγου Φίλων του Οδοντωτού κ.ά.

Σε δήλωσή του, ο Δήμαρχος ανέφερε τα εξής: «Εκπτώσεις στην ασφάλεια του Οδοντωτού δεν γίνονται. Η απαίτησή μας, για συντήρηση των συρμών και κατασκευή έργων προστασίας στα σημεία που τα έργα αυτά είναι αναγκαία, παραμένει στο ακέραιο και με μεγαλύτερη ένταση, μετά και τα περιστατικά των τελευταίων μηνών. Κάτι που αναφέραμε και στον Υπουργό στη συνάντηση που είχαμε στα τέλη Αυγούστου».

 

Αντίδραση από τον Σύλλογος Φίλων Οδοντωτού

Θλιβερή εξέλιξη, με αλυσιδωτές επιπτώσεις για την οικονομία και τον τουρισμό στην ευρύτερη περιοχή Καλαβρύτων και Αιγιαλείας, χαρακτηρίζει ο Σύλλογος Φίλων Οδοντωτού την απόφαση της «Hellenic Train» για την καθιέρωση νέου προγράμματος στα δρομολόγια, αποκλειστικά κατά τις πρωινές και μεσημβρινές ώρες.

«Η ανάγνωση της ανακοίνωσης της περασμένης Παρασκευής μας προκαλεί θλίψη. Πρόκειται για ευθύνη με ονοματεπώνυμο, που ξεκίνησε πριν από ένα εξάμηνο, όταν κόπηκαν από τον διαχειριστή τα δύο επιπλέον δρομολόγια του Σαββατοκύριακου, αλλά και τα διπλά βαγόνια. Από τότε το πρόβλημα με τα τρένα ήταν γνωστό και θα έπρεπε εδώ να έχουν ληφθεί μέτρα, όχι να ξεμείνουν δύο φορές οι συρμοί και να φτάσουμε στην διακοπή των απογευματινών καθημερινών δρομολογίων!», αναφέρει ο Σύλλογος.

 

Η Συνάντηση του Αυγούστου 

Θυμίζουμε ότι στα τέλη του Αυγούστου είχε πραγματοποιηθεί συνάντηση για τα συσσωρευμένα προβλήματα που έχουν ανακύψει στη λειτουργία του Οδοντωτού, με αφορμή και πρόσφατο τότε περιστατικό, μεταξύ του Αναπληρωτή Υπουργού Μεταφορών Κώστα Κυρανάκη και των δημάρχων Καλαβρύτων  Θανάση Παπαδόπουλου και Αιγιαλείας Παναγιώτη Ανδριόπουλου παρουσία και του Αντιδήμαρχου Καθαριότητας, Πρασίνου και Κοινόχρηστων Χώρων του Δήμου Αιγιάλειας Νίκος Καραΐσκος.

Στη διάρκεια της συνάντησης οι κ.κ. Παπαδόπουλος, Ανδριόπουλος και Καραΐσκος εξέφρασαν στον Υπουργό την έντονη ανησυχία τους για τα συχνά περιστατικά ακινητοποίησης των συρμών του Οδοντωτού, επέμειναν στην ανάγκη θωράκισης της ασφάλειας της γραμμής, με τακτικές συντηρήσεις της υποδομής και του τροχαίου υλικού και φυσικά επεσήμαναν την ανάγκη άμεσης δρομολόγησης και ολοκλήρωσης των έργων αντιδιαβρωτικού και αντιπλημμυρικού χαρακτήρα κατά μήκος των περιοχών απ’ τις οποίες διέρχεται το τρένο.

Ο Αναπληρωτής Υπουργός Μεταφορών δεσμεύτηκε σύντομα να επισκεφθεί το Διακοπτό και τα Καλάβρυτα (με τον Οδοντωτό) και να έχει συναντήσεις και με τους εργαζόμενους στη γραμμή, πρόσθεσε δε ότι έχει ήδη ζητήσει με επιστολή του απ’ την Hellenic Train πλήρη ενημέρωση για το περιστατικό της περασμένης Κυριακής αλλά και ενημέρωση για τα μέτρα που η εταιρεία έχει πάρει ώστε να μην σημειώνονται ακινητοποιήσεις συρμών λόγω τεχνικών προβλημάτων.

Οι Δήμαρχοι Καλαβρύτων και Αιγιάλειας εστίασαν στο σύνολο των γνωστών προβλημάτων που αντιμετωπίζει η γραμμή. Μάλιστα, ο Δήμαρχος Καλαβρύτων σ’ ενημερωτικό σημείωμα που άφησε στον κ. Κυρανάκη παρέθεσε ένα πλαίσιο προτάσεων για την αναβάθμιση της γραμμής περιλαμβάνοντας, μεταξύ όλων των άλλων, και την ανάγκη η αντιμετώπιση των σημερινών προβλημάτων και η αναβάθμιση του Οδοντωτού να συνοδευτεί αμέσως μετά με μια μεγάλης κλίμακας προβολή του τρένου και της διαδρομής του, στην Ελλάδα και στο εξωτερικό.

«Η σημερινή κατάσταση στον Οδοντωτό πρέπει άμεσα ν’ αλλάξει», ανέφερε ο κ. Παπαδόπουλος. Και πρόσθεσε: «Σε πρώτη φάση -και αυτό είναι αδιαπραγμάτευτο για εμάς- είναι αναγκαία η δρομολόγηση έργων συντήρησης της υποδομής, συντήρησης των συρμών, στελέχωσης με εξιδεικευμένο προσωπικό του αμαξοστασίου Διακοπτού, αναβάθμισης των κτιριακών εγκαταστάσεων αλλά και αποκατάστασης της φήμης και της αξιοπιστίας του Οδοντωτού ώστε να μην υπάρξουν περαιτέρω πλήγματα στην περιοχή μας».

Μάλιστα, για τις κτιριακές εγκαταστάσεις του Οδοντωτού (σε Καλάβρυτα, Ζαχλωρού, Διακοπτό) οι οποίες δείχνουν να έχουν αφεθεί στην τύχη τους, οι κ.κ. Παπαδόπουλος και Ανδριόπουλος πρότειναν στον κ. Κυρανάκη να παραχωρηθούν στους δυο Δήμους ώστε να συντηρηθούν και να αξιοποιηθούν. Επίσης, η παλιά γραμμή του τρένου στο Διακοπτό θα μπορούσε ν ’αποδοθεί στον Δήμο και να μετατραπεί σ’ έναν εξαιρετικό ποδηλατοδρόμο ενώ άλλα στοιχεία, όπως οι παλιοί συρμοί που βρίσκονται στο Διακοπτό, θα μπορούσαν ν’ αποτελέσουν βάση μιας μουσειακής έκθεσης για την ιστορική σιδηροδρομική γραμμή που φέτος συμπλήρωσε 129 χρόνια αδιάλειπτης λειτουργίας.

Είναι περισσότερο από σαφές ότι τα προβλήματα που έχουν συσσωρευτεί στη λειτουργία της γραμμής απαιτούν άμεσα και χωρίς άλλη καθυστέρηση μια αποτελεσματική παρέμβαση που θα ενισχύσει την ασφάλεια και την κανονική εκτέλεση των δρομολογίων και θα διαφυλάξει το κύρος και τη φήμη της γραμμής, δημιουργώντας επιπλέον στέρεες προϋποθέσεις για την αναβάθμιση της, τόνισαν στον κ. Κυρανάκη οι κ.κ. Παπαδόπουλος, Ανδριόπουλος και Καραΐσκος.