Τα σενάρια της σύγκρουσης των δύο ελικοπτέρων στην Ψάθα – Τι εξετάζουν οι ειδικοί

Τις κινήσεις των δύο ελικοπτέρων, αλλά και τις επικοινωνίες των πιλότων πριν από τη μοιραία σύγκρουση στη περιοχή της Ψάθας με αποτέλεσμα να χάσουν τη ζωή του δύο άτομα ένας Δανός πιλότος και ένας Έλληνας συντονιστής, ερευνούν οι Αρχές.

 

«Ποιος είχε τον επιχειρησιακό συντονισμό; Γιατί τα δύο ελικόπτερα βρέθηκαν στο ίδιο ύψος; Τηρήθηκαν οι προβλεπόμενες αποστάσεις ασφαλείας; Μήπως δόθηκαν λανθασμένες οδηγίες; Αυτά είναι ορισμένα από τα κρίσιμα ερωτήματα που αναζητούν απαντήσεις μετά το τραγικό δυστύχημα με τα δύο ελικόπτερα.»

«Βλέπουμε το ελικόπτερο ερχόμενο προς το πρώτο να προσπαθεί να πιάσει σχηματισμό; Να προσπαθεί να αντιμετωπίσει κάποια κατάσταση κάποιο ανοδικό και καθοδικό ρεύμα ή μία πλευρική ριπή ανέμου; Ακόμα και ένα μηχανικό πρόβλημα θα μπορούσε να είναι να έχει εξελιχθεί», είπε ο Φαίδων Καραηωσιφίδης, αεροναυπηγός και ερευνητής αεροπορικών ατυχημάτων.

Μήπως υπήρξε πρόβλημα επικοινωνίας; Ή εξελίχθηκαν όλα τόσο γρήγορα, που δεν άφησαν κανένα περιθώριο αντίδρασης; Στο μικροσκόπιο μπαίνει και ο ανθρώπινος παράγοντας, οι διαδικασίες συντονισμού, οι επικοινωνίες και το ενδεχόμενο τεχνικής βλάβης.

«Όλα τα σενάρια είναι ανοιχτά και βέβαια ο ανθρώπινος παράγοντας εξακολουθεί να περιλαμβάνεται σε αυτά τα σενάρια. Εδώ δύο ελικόπτερα μέσης κατηγορίας που έπρεπε να βρισκόντουσαν σε σχηματισμό και τον σχηματισμό των ελέγχει ο κυβερνήτης του νούμερο ένα ελικοπτέρου αυτός που προηγείται, ο οποίος καθορίζει το ύψος, την ταχύτητα, τον άξονα προσβολής, το σημείο ρίψης, τι θα γίνει στη συνέχεια και έχει πάντοτε τη δυνατότητα να ακυρώσει την διαδικασία», πρόσθεσε ο κ. Καραηωσιφίδης.

Ένα ακόμη σενάριο για την σύγκρουση των δύο πυροσβεστικών ελικοπτέρων τύπου Bell, είναι να βρίσκονταν σε θέσεις, όπου ο ένας χειριστής δεν μπορούσε να δει το άλλο αεροσκάφος. Μία κατάσταση που αποκαλείται «νεκρός τομέας» στη γλώσσα των ιπτάμενων.

«Γι’ αυτό και όταν γίνεται σχηματισμός ελικοπτέρων το δεύτερο ελικόπτερο που ακολουθεί, το νούμερο δύο του σχηματισμού πάντα είναι λίγο πιο πίσω και πιο χαμηλά, δεν είχε γίνει καν σχηματισμός γιατί σχηματισμός και αυτό που μας λείπει είναι ηχογραφήσεις αν υπάρχουνε από τους ασυρμάτους», είπε εμπειρογνώμονας, Κώστας Λακαφώσης.

Καθοριστικής σημασίας θεωρούνται πλέον και οι επικοινωνίες. Υπήρξαν οδηγίες μέσω ασυρμάτου; Καταγράφηκαν συνομιλίες που μπορούν να αποκαλύψουν τι συνέβη λίγο πριν από τη σύγκρουση;

Πίσω στην Κορυφή